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网易彩票煤炭海运费止跌上涨 节日期间将平稳运行

时间: 2020-02-02 01:24 点击:

  日前,持续下跌了一个月之久的海运费终于止跌企稳,并于本周出现小幅上涨。数据显示,从去年12月20日开始,海运费出现下跌,一直跌至本周一,下跌了一个月,累计下跌了20多元。以秦皇岛到上海4-5万吨级船舶海运费为例,从去年12月20日的40.1元/吨跌至本周一的18.7元/吨,等于被腰斩。

  从去年12月下旬开始,受需求低迷、进口煤冲击影响,国内船舶运价出现下跌,部分船公司出现亏本运营,不得不抛锚停航,海运市场可用于拉运的散货船舶运力减少。此外,油价持续上涨,促使船东运营成本居高不下。以上因素共同作用之下,租船市场上出现短暂的供不应求现象。经过长时间大幅深跌之后,运价终于见底,再现翘尾行情。从本周二开始,海运费出现反弹,预计未来几天,运价将继续上涨。目前,秦皇岛到上海4-5万吨级船舶煤炭海运费为18.9元/吨,较周一上涨了0.2元/吨;秦皇岛到广州5-6万吨级船舶海运费回升至25.9元/吨,上涨了0.3元/吨。虽然涨幅较小,但毕竟止跌企稳了;未来几天,预计海运费还会持续上涨,但受下游需求低迷影响,海运费涨幅不会很大。

  临近春节,南方工厂停工现象增加,电厂日耗呈现季节性走弱,南北航线往返运输的煤船大部分为拉运长协煤,对市场煤拉运保持零星;由于海运费早已低于成本线,加之市场上油价上涨,部分船东抛锚停航,等待节后再接活,造成可用船舶减少,助推海运费小幅上扬。

  进入本周,春节效应显现更加明显,随着下游南方工业企业大面积停产停工,沿海六大电日耗已降至51万吨。在进口煤补充及日耗下降、拉运积极性减弱的影响下,电厂继续以去库存为主,大部分用户可以选择在春节用煤淡季进行消极补库,提高存煤数量,以备战节后复产复工、煤炭需求高峰。因此,春节期间,煤炭海运市场将延续供需双弱态势,预计海运费还能持续上涨2-3天后止涨;然后,在春节期间将保持平稳运行。

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